摩托车怎样换桑塔纳3000减震器一般换几根？

橡胶减振器功用分类和外形分类的区别
橡胶减振器的其实就是一个减振元件，但不要小看这个元件，他的减振效果曾经在各类机械、汽车、列车、船舶、飞机以至航空器。能够说他的作用曾经遍及一切交通运输工具里，但这不是只要一个相同的元件就能做到，而是有很多类型的橡胶减振器才干做到。那么橡胶减振器到底分为哪些呢？
其实橡胶减振器其实有两种分类，一种是功用分类，一种是外形分类：
橡胶减振器按其功用分类大致如下：
1、支承各种安装的狭义的橡胶减振器；
2、以吸收冲击为目的的橡胶缓冲器；
3、作为机械作动部件运用的橡胶弹簧；
4、消弭特定振动频率振动的动减振器；
5、橡胶联轴节也包括于橡胶减振器范畴。
橡胶减振器按外形狭义分类如下：
1、紧缩型：此类为主要用于紧缩方向的橡胶减振器。其优点是负荷接受力大，但紧缩方向的弹性系数不可选择太低；
2、剪切型：此类是主要用于剪切方向的橡胶减振器。其负荷接受力较小，但具有弹性系数可选择得很小这一优点；
3、复合型：是用于紧缩与剪切组合方向的橡胶减振器，具有紧缩型和剪切型的中间特征；
4、圆筒型：该型橡胶减振器可用于轴垂直向、轴向、扭曲、撬曲等各向的减振。用于轴垂直向的与紧缩型橡胶碱振器类似，其负荷接受力普通较大，但弹性系数不可选择得太小。

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