本田用什么普通125摩托车减震器的常见故障

减震器悬架相比拟钢制等弹簧具备的六大优点
（1）减震器悬架具有非线性特性，刚度和承载才能能够调理，其刚度随载荷的变化而变化。减震器的特性曲线可按实践需求停止理想设计，使其在额定载荷左近具有较低的刚度值，并使空气悬架取得较低的固有频率，因此工作温和。
（2）应用高度阀能够改动或坚持减震器悬架的高度。紧缩气体的气压可以随载荷和道路条件的变化停止自动调理，不管满载还是空载保证车身高度不随载荷的变化而变化，大大进步了乘坐的温馨性。升高车身以进步车辆在极差路面上的经过性，降低车身以便当人员或货物上下，进步高速行驶车辆的平安性。
（3）减震器悬架具有高的吸振和降噪才能，不只能够进步商用车的温馨性，而且对车辆自身和运输的货物有一定的维护作用。
（4）减震器悬架能够有效减轻汽车悬架的质量。
（5）减震器悬架具有较高的疲倦寿命，其疲倦寿命可达300万次以上，实践运用寿命可达5年以上。而钢板弹簧的疲倦寿命普通只要20万次。
（6）减震器悬架能顺应多种刚度或载荷的请求，因而经济效果较好。

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