1. 設計工程師。模具、汽車、家電、工程機械、非標準設備等等各種機械設備的設計。用著常用的機械設計軟件（延伸閱讀：《常用機械設計軟件大 全》）：AutoCAD、 Proe、UG等工具做產品結構設計或其他設計，不斷的修改，天天對著電腦，有空還會網上到處轉轉，做設計需要很好的耐心。設計新人不少會熱衷折騰設計軟 件的各種技巧，這是一個誤區(qū)：設計軟件和機械產品設計的關系就如同書法和文學作品的關系，好的書法能寫出好看的字，但不一定能寫出好的文學作品。因此做好 設計的關鍵在于設計素養(yǎng)的積累，而不是軟件本身，所以沒必要為了滿足某些目的，學上一堆軟件，而忽略機械設計的本質。設計的職業(yè)生涯很長，但成為一個優(yōu)秀 的設計師，需要學習的東西也很多，材料、工藝、加工、美學等等。
2. 設備工程師。就是在生產車間做設備維護，天天和設備打交道，設備壞了就修；沒壞就保養(yǎng)。需要熟悉所管理設備的原理，以及設備相關的知識。是一個沒事比較清閑，有事就得辛苦的崗位。設備管理的出路可以轉做設計類職位，也可以做設備的技術支持或者銷售。
3. 工藝工程師。基本上在車間天天發(fā)現生產的工藝問題，統(tǒng)計不良，改善不良，提高生產效率，編制工藝文件，作業(yè)指導書。單調，輕松。負責加工工藝之類的工作， 分析不良，改善品質，其實大部分的不良都是供應商原材料的不良，天天盯著同樣的不良分析，做改善。不同公司工藝的發(fā)展前景不同，一些成熟的工藝，這個崗位 也就算打打雜；一些工藝很關鍵的公司，工藝的崗位具有不可替代性，前景也稍好，可以作為一個職業(yè)來發(fā)展。
4. 加工。現在的生產一般是操作機床，學校出來的至少是操作數控機床，也稱為操機。一般有學歷基礎的朋友，上手應該在操機和編程這個起點左右。開數控車床，肯定不能一直開，可以開幾年，以后考慮做編程、設計、管理或者賣機床。
5. 機電方向。偏電子，和電子信息、自動化等專業(yè)的就業(yè)交叉。具體方向很多，如PLC、單片機、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)等。比較好的發(fā)展是結合機械的優(yōu)勢，這樣才能發(fā)展更有后勁，比如嵌入式系統(tǒng)方面，做機床的數控，我們機械專業(yè)做數控系統(tǒng)就具備加工等知識優(yōu)勢。
6. 管理方向。首先是車間管理，就是在車間轉為做生產管理，安排計劃，管理人員，提高合格率。然后做到部門主管，或者更高管理的職位。不過管理的瑣碎的事情真 的太多，絕對折磨人；這是車間刮泥。進一步是生產管理，安排生產計劃，確保產能的完成。前面兩種管理屬于工業(yè)工程的范疇。再進一步發(fā)展就是人力資源的管 理，和機械專業(yè)本身相關性不大，這里就不討論。機械行業(yè)中打算走技術路線的話，最好是朝產品行業(yè)方向研究，技術攻關，材料創(chuàng)新都可以，個人認為當管理要小 心，特別是在國企，官大一級壓死人；在私企，管理者就是老板的棋子，老板隨時讓你為他的決策負責，沒有尊嚴。
7. 采購。也就是常說的供貨商管理工程師（SQE）。如果擅長研究技術，又有較好的交際能力，SQE是一條不錯的出路。與供應商溝通比較多，需要經常跑供應 商，蠻辛苦的，剛畢業(yè)的肯定不適合干，需要豐富的工作經驗，各方面的知識，包括機械專業(yè)知識，生產管理知識，商務等等，否則很容易被忽悠。最重要的是溝通 能力，要靈活，協(xié)調供應商和本公司的利益。
8. 產品工程師（PE）。做新型號產品的開發(fā)–夾具制定–樣品生產–批量生產 負責整個流程的各種問題的解決， 一邊面對客戶 一遍面對供貨商。以后往項目經理方向發(fā)展。 項目經理，也有的地方叫項目工程師；叫法不同，工作內容類似，就是協(xié)調本公司的相關部門 共同完成新項目的試制，改善，直至量產工作。和客戶的SQE 打交道，匯報項目進度。要懂APQP的流程。
9. 銷售。就是賣機械產品，這個方向逐漸遠離技術了。做銷售好的會賺到很多，差的可能挨餓。選擇做渠道，還是直接做客戶，選擇什么行業(yè)，這些應該也很重要。如果做了銷售想轉到做技術應該比較難。
10. 深造。主要指考研，不論出國還是國內。考研之前也需要明確自己的需求，不要為讀研而考研，考研這個話題內容比較多，以后再專門整理一篇文章。 

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